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一、陶瓷缸套(空氣壓縮)上方磨損（零部件無(wú)效的一種基本上種類）比較嚴(yán)重
與吸進(jìn)很多浮塵或比較嚴(yán)重積炭相關(guān)，應(yīng)維護(hù)保養(yǎng)或拆換空氣濾芯(Air Cleaner)，消除積炭，并查驗(yàn)是不是為竄油而致。
二、陶瓷缸套下邊磨損比較嚴(yán)重
汽車機(jī)油中富含很多的金屬材料磨砂顆?；蚧覊m，應(yīng)拆換清理的汽車機(jī)油。汽車缸套在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得合理的磨合，務(wù)必考慮到磨合時(shí)間和負(fù)載分配問(wèn)題.在過(guò)低負(fù)荷下即使長(zhǎng)期磨合也不可以磨合結(jié)束，而假如急切長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷運(yùn)行,則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。
三、陶瓷缸套中間磨損比較嚴(yán)重
與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低溫造成浸蝕磨損和冷啟經(jīng)常相關(guān)，解決制冷系統(tǒng)(Cooling System)開展查驗(yàn)。汽車缸套干缸套薄厚較薄、構(gòu)造簡(jiǎn)易、生產(chǎn)加工便捷。濕缸套直接接觸冷卻循環(huán)水，因此有益于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的制冷，有益于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的中小型輕量。
四、下止點(diǎn)一道發(fā)動(dòng)機(jī)活塞處磨損比較嚴(yán)重
表明發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，排熱不太好，應(yīng)巡視制冷(cooling)系統(tǒng)軟件(Cooling System)、點(diǎn)火裝置（包含火嘴型號(hào)選擇），此外查驗(yàn)曲軸大部分滾動(dòng)軸承(bearing)是不是松脫。
以上是為各位介紹的陶瓷缸套磨損（零部件無(wú)效的一種基本上種類）的緣故，期待對(duì)各位能有些協(xié)助。
